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Quelques infos sur le tuning:
Le terme tuning provient du verbe anglais "to tune" qui signifie accorder. (pour des instrument de musique à la base) Son sens en a été légèrement dérivé ici où l'on peut affirmer que cela veut dire accorder dans le sens optimiser, régler ...
Le tuning est donc une modification d'un véhicule (automobile, moto, vélo, scooteur, etc... ) de série par une autre pièce semblable pour des raisons d'esthétiques, et/ou de performances, etc ... Les modifications se font dans l'optique d'améliorer le véhicule.
Il se caractérise en général, par l'installation d'accessoires intérieurs, extérieurs, de pièces mécaniques ou électroniques pour améliorer le véhicule.
Le but secondaire du tuning est de personnaliser son véhicule, c'est à dire de le rendre à ses goûts, mais cet objectif est secondaire. Le but premier est tout d'abord (en théorie) d'améliorer son véhicule.
A l'heure actuelle le tuning et la préparation automobile s'est surtout développer aux États-Unis, au Canada, au Japon, et enfin en Europe. (aussi bien en France, qu'en Allemagne, en Scandinavie, Espagne, etc ...) Chacune de ces régions ont d'ailleurs développer leur propres styles. (voir ci-dessous) Mais cette mouvance n'a pas fini de s'étendre, et on voit aujourd'hui de nouveaux pays pratiqué le tuning comme les pays du Maghreb, la Turquie, la Corée du Sud, etc ... ; et n'a pas fini de s'étendre !
Le tuning est parfois considéré par les amateurs d'automobiles de série, et plus généralement le grand public, comme un loisir pratiqué par les couches populaires de la société. Les détracteurs du tuning lui reprochent entre autres les dépenses vaines qu'il induirait, ainsi qu'un mauvais goût dû à une certaine exagération.
Il y existe de nombreux styles différents, mais ils sont dans leurs grandes majorités voués à une utilisation sportive. Le tuning au Japon est très associé au sport automobile.
- le VIP,ce style de voiture consiste à personnaliser une voiture de luxe japonaise(Lexus GS300 par exemple). Il a notamment été créé par les yakuzas (mafia japonaise). On y ajoute de grosses jantes (souvent 12" de largeur !), une suspension courte. Le moteur est modifié également. Cela s'apparente à du DUB en quelque sorte, mais en version allégé.
L'esprit c'est de faire en sorte à ce que le regard ne s'arrête pas sur un détail, donc que le tout reste homogène.
- Les Sleepers, qui signifie "Dormeur" en anglais. Il consiste à modifier seulement les parties mécaniques de la voiture, le châssis et la liaison au sol (jantes, pneus, suspensions, barres de renforts...).
- le JDM, ce qui signifie "japanese domestic market" consiste à préparer une voiture japonaise comme les japonais le font dans leur pays (c'est à dire en général de type sleeper avec un kit carrosserie assez sobre). Par exemple, on ira retirer le logo "US" pour le remplacer par le logo du modèle au Japon (avec des caractères japonais), et on se fournira uniquement chez le constructeur pour les pièces à modifier. C'est très à la mode actuellement.
- Le style Drift, cela vient du sport lui même, ou le but est de déraper en étant le plus impressionnant possible. Sur la voiture en elle même, les modifications sont pensées dans le but d'être performant. Le moteur, châssis, aérodynamique, y sont souvent modifiés. Mais l'autre aspect qui le différencie du Sleeper, est l'extérieur qui est souvent inondé d'autocollants, et de sponsors. La décoration extérieur est souvent mise en miroir entre les deux cotés de la voiture car le changement de sens de lecture du texte peut déséquilibrer l'esthétique suivant le coté visible.
- Le Lowriding japonais, il reprend exactement les mêmes modifications que le "vrai" lowriding, mais sur d'anciennes bases japonaises. (voir ci-dessus)
- Le Japan look, représente une voiture avec une préparation très poussée au niveau multimédia. L'audio, la vidéo, les néons, sont systématiquement installés sur ce genre de préparation.
- Le style Bososoku, ce style peut être apparenté à une préparation de "JaCkY". En effet, les modifications y sont exubérante et très inesthétique voir même dangereux : les ailerons, pare-chocs, et autres modifications sont sur-dimensionnés.
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