La philosophie Boostdog ©

Les ingénieurs du tuning diesel Boostdog © sont continuellement en train de développer de nouveaux boitier additionnel vu les innovations continues dans les systèmes d’injection diesel. Avant chaque lancement d’une puce electronique diesel Boostdog © sur le marché, toute une série de tests de performance et de fiabilité sont réalisés afin d'offrir au consommateur un produit final de grande qualité et sans le moindre défaut.

Découvrez la gamme des boitiers Boostdog ©

 

 

- Le Boostdog © classique :

La technologie Boostdog diesel tuning © classique est employée sur les véhicules dotés de pompes à injection de type Bosch ou Lucas. Le boitie radditionnel permet une adaptation dynamique du régulateur de débit d’injection. Ce système offre une plus grande puissance au moteur.
Ex : Renault DTI, BMW TDS, VW TDI, AUDI A4 TDI, ...

- Le Boostdog © série IP :

La technologie du boitier additionnel electronique Boostdog © série IP est employée sur les véhicules dotés d’un moteur à injecteur-pompe. L'augmentation de puissance est obtenue par l'amorçage direct des électrovannes magnétiques, tout en respectant les normes fixées par le constructeur du véhicule.
Ex : Audi TDI 130 ch, VW TDI 115-150 ch, les moteurs VAG à injecteur-pompe, ...

- Le Boostdog © série HDI-B, JTD-B, ... :

Cette technologie est employée sur les véhicules dotés d’un moteur à injection Common Rail. Le boîtier permet une amélioration de puissance en modifiant la pression et la quantité de carburant injectée tout en respectant les normes fixées par le constructeur du véhicule.
Ex : ALFA ROMEO JTD, Les moteurs HDI et DCI de CITROEN, PEUGEOT, RENAULT, ...

- Le Boostdog © série VP :

La technologie Boostdog © série VP est employée sur les véhicules dotés de pompes d’injection à piston radial Bosch ( VP44 ). Les données qui proviennent du can-bus sont interceptées et modifiées afin d’obtenir une augmentation de puissance en temps réel.
Ex : Opel DTI, BMW 320 D, Audi V6 TDI ...

- Le Boostdog © série CR :

La technologie Boostdog © série CR est employée sur les véhicules dotés d’un moteur à injection Common Rail. Le boîtier permet une amélioration de puissance en modifiant la pression et la quantité de carburant injectée tout en respectant les normes fixées par le constructeur du véhicule.
Ex : Renault DCI, Fiat JTD, Mercedes CDI, ROVER 75, BMW 330D-530D, ...

La Garantie

Le contrôle de la qualité et le souci du détail permettent d'offrir une garantie à vie pour tous nos produits.

 

Le développement des boîtiers est réalisé de A à Z dans les ateliers Boostdog ©.

 

Tous les boîtiers sont fabriqués avec des composants de qualité.


09/01/2007

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